L’automobile Paris E-Motion vous propose 
 
Cette superbe Golf GTE HYBRIDE
 
Mise en circulation 08/2015

Kilométrage : 54 500 kms
 
Couleur Gris Carbone schwartz
 
Première voiture hybriderechargeable de Volkswagen, la Golf GTE est commercialisée depuis décembre 2014 et a bénéficié d’une mise à jour en avril 2017 avec l’arrivée de nouveaux équipements
 
LE SYSTEME HYBRIDE DE LA GOLF GTE
 
Techniquement, la Golf GTE reprend la même motorisation que l’Audi A3 e-tron avec un petit moteur 4 cylindres essence 1.4 litre TSI de 150 chevaux associé à un moteur électrique de 102 chevaux (75 kW).
Associé à une boîte automatique à double embrayage DSG 6 vitesses , le système autorise jusqu’à 204 chevaux (150 kW) de puissance, soit de quoi atteindre jusqu’à 222 km/h de vitesse maximale et abattre le 0 à 100 km/h en 7.6 secondes.
A l’usage, la Volkswagen Golf GTE propose cinq modes de conduite distincts :
- E-modequi correspond au fonctionnement 100 % électrique avec une vitesse maximale de 130 km/h
- Battery Holdqui permet de maintenir la charge de la batterie en utilisant seulement le moteur thermique
- Battery chargequi permet de « forcer » la recharge de la batterie par le moteur thermique
- Hybridqui correspond à l’usage « normal » de la voiture où le système optimise l’utilisation des deux motorisations pour maximiser l’efficience et minimiser la consommation
- GTEqui tire la pleine puissance des deux motorisations pour obtenir un maximum de sensations mais au détriment de la consommation. Celui-ci s’active via une touche située à gauche du levier sélecteur.
 
Batterie & autonomie
 
Logée à l’arrière, la batterie lithium cumule 8,7 kWh de capacité énergétique et autorise jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie selon le cycle NEDC.
Sa garantie est de 8 ans ou 160.000 kilomètres.
 
Consommation
 
En cycle NEDC, la Golf GTE annonce une consommation moyenne de 1.5 litres/100 km. Est-ce réalisable ? Oui et non car tout va dépendre du taux d’utilisation du moteur électrique et de la fréquence de recharge.
 
Recharge de la Golf GTE
 
La batterie se recharge via une prise disposée derrière l’emblème VW sur la calandre. Sur une prise domestique, comptez 3h45 pour une recharge complète du pack batterie. En cas de raccordement à une wallbox, la recharge est réalise en 2 heures et 15 minutes.
A noter que la Volkswagen Golf GTE ne propose ni charge accélérée, ni charge rapide.
 
OPTIONS CONSTRUCTEUR
 
- Coupler Box de série
 
CONFORT / INTERIEUR

- Accoudoir central
- Allumage automatique des feux
- Auto-radio commandé au volant
- Banquette 1/3 - 2/3  + trappe à ski
- Climatisation automatique bi zone
- Détecteur de pluie
- Direction assisté
- Prise AUX/ USB
- Régulateur / limiteur de vitesse
- Fermeture centralisée
- Fixation ISOFIX
- GPS tactile
- Ordinateur de bord
- Rétroviseurs électro chromatique
- Vitres électriques
- Volant sport multifonctions avec palettes
- Volant réglable hauteur et profondeur
 
SECURITE
 
- ABS
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux
- Aide au démarrage en pente
- Aide au freinage d’urgence
- Anti-patinage
- Contrôle de pression des pneus
- ESP
- Frein parking automatique
- Phares antibrouillard
- Régulateur de vitesse
- Radar avant de détection d'obstacles
- Radar arrière de détection d'obstacles
 
EXTERIEUR

- Jantes alu 17 pouces
- Vitres sur teintées
- Feux full LED
- Rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables
 
INFOS SUPPLEMENTAIRES

Carnet d'entretien à jour
Historique du véhicule limpide
factures en entretiens chez VW

**** FINANCEMENT ET GARANTIE POSSIBLE****

Un crédit vous engage et doit être remboursé.
Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

72 mensualités de 363.35 euro hors assurances facultatives avec un apport de 2 000 Euro ou 23 990 euro au comptant ( hors frais d'immatriculation et frais de mise à la route )

- Taux Débiteur Fixe : 4.740 %
- T.A.E.G : 5.881 %
- Montant total dû sans Assurance : 26 161.20 euro ( dont 659.70 euro de frais de dossier )

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Laurent : 06.40.87.12.27